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威(wei)海力建冶(ye)金液(ye)壓設備廠(chang)還生產7-14MPa CJT拉(la)桿式液(ye)壓缸

CJT拉桿式(shi)液壓缸，為(wei)了對(dui)應以機(ji)(ji)床為(wei)首的(de)一般工(gong)業機(ji)(ji)械廣泛用途，備有多種支(zhi)承型式(shi)。特(te)別對(dui)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)機(ji)(ji)械加(jia)以改良，獲(huo)得緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)平(ping)緩(huan)(huan)(huan)，平(ping)穩的(de)停止(zhi)特(te)性。

另有液(ye)壓缸本(ben)體上(shang)裝有滑動式接(jie)近開(kai)(kai)關，容(rong)易檢測(ce)位置的帶有接(jie)近開(kai)(kai)關的CJT型(xing)標(biao)準液(ye)壓缸已(yi)系(xi)列化。

支承型式多樣

低速性(xing)良好，動(dong)作精度高(gao)。

平穩的緩(huan)沖效果(guo)

線形、帶(dai)形密封(feng)(feng)材料的(de)纏繞方法如果不(bu)對，密封(feng)(feng)帶(dai)將(jiang)被切斷，隨(sui)著進(jin)入缸(gang)內。線帶(dai)形密封(feng)(feng)件對滑動部(bu)分(fen)的(de)繞接不(bu)會造成(cheng)什么影(ying)響，但是會引起缸(gang)的(de)單向(xiang)閥(fa)動作不(bu)靈(ling)或造成(cheng)緩沖調節閥(fa)不(bu)能(neng)調到底；對回(hui)路來說，可能(neng)引起換向(xiang)閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)動作失靈(ling)。

傳統(tong)的(de)修(xiu)復(fu)方(fang)法是將損壞的(de)部件進(jin)(jin)(jin)行拆卸后的(de)外協修(xiu)復(fu)，或是進(jin)(jin)(jin)行刷鍍或是進(jin)(jin)(jin)行表(biao)面(mian)的(de)整體(ti)刮研，修(xiu)復(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃(hua)傷修(xiu)復(fu)長，修(xiu)復(fu)費用高。

1、按照結構特點分：活塞(sai)式、柱塞(sai)式和擺(bai)動式

2、按照作(zuo)用方(fang)式(shi)分：單作(zuo)用和雙作(zuo)用

單作(zuo)用液壓缸(gang)只(zhi)能(neng)使活(huo)塞(sai)(sai)（或(huo)柱塞(sai)(sai)）做單方(fang)向(xiang)運動(dong)(dong)，即壓力(li)只(zhi)通向(xiang)液壓缸(gang)的一腔，而反(fan)方(fang)向(xiang)運動(dong)(dong)則必(bi)須依靠(kao)外力(li)（如彈簧離或(huo)自重(zhong)等）來實(shi)現；雙作(zuo)用液壓缸(gang)，在兩(liang)個方(fang)向(xiang)的運動(dong)(dong)都由壓力(li)油推動(dong)(dong)來實(shi)現。

3、按使用壓(ya)力分

液(ye)壓(ya)油缸(gang)對(dui)于(yu)液(ye)壓(ya)機械來說是(shi)非常(chang)重要的(de)一個(ge)(ge)部件，在整(zheng)個(ge)(ge)液(ye)壓(ya)機械中扮演一個(ge)(ge)執行元件的(de)角(jiao)色，整(zheng)個(ge)(ge)過程(cheng)中液(ye)壓(ya)油缸(gang)就是(shi)把液(ye)壓(ya)能轉換成(cheng)機械能。依(yi)(yi)據JIB-B8354規范(fan)，液(ye)壓(ya)油缸(gang)依(yi)(yi)照(zhao)使用壓(ya)力(li)可以分為(wei)下列規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 21MPa以上

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